Pujitha Karamala Kodanda

Strukturelle Analyse von Automobilantriebswellenanordnungen und Komponenten - Nicht-lineare strukturelle Analyse Berücksichtigung geometrisches, Material und Kontaktnichtlinearitäten - Ermüdungsfestigkeitsanalyse und Steifigkeitsanalyse für Schraubenverbindungen - Implementierung von Parameterstudien zur Topologieoptimierung - Durchführung analytischer Berechnungen nach DIN, VDI-Standards zur Validierung numerischer Ergebnisse - Vergleich und Korrelation von numerischen Modellen mit experimentellen Tests

Modellierung und Simulation der Grenzfläche zwischen Stahl und thermoplastischem CFK ohne Kleben: • Numerische Modellierung der Kontaktinterface zwischen Stahl und CFK mit dem Cohesive Zone Modell konzept (CZM) • Numerische Untersuchung des Grenzflächensteifigkeitsverhaltens für eine hutprofilierte Metall-Komposit-B-Säulenstruktur unter Dreipunkt-Biegeversuch • Validierung und Auswertung von numerischen Modellen im Vergleich der experimentellen Ergebnisse

• Konstruktion eines Formwerkzeuges in 2D- und 3D für Hybridstrukturen in CATIA V5 • Erstellen von 2D-Zeichnungen • Designoptimierung zur Fertigung

FEM Simulation und Strukturanalyse, Strömungsdynamik, Dauerfestigkeit Gestaltung und Prüfung, Leichtbaustrukturen in CAD, Strukturdynamik, Faserverbund-Kunststoffe, Fertigungssimulationen und Prozesse, Automotive Strukturen, Internationales Projektmanagement

Finite-Elemente-Methoden, Technische Mechanik, Maschinenelementen, Festigkeitslehre, Geometrische Modellierung, Betriebsmanagement, Werkstofftechnik