Dr. Roman Virsik
Angestellt, BTV für 48V Batterien, Mercedes-Benz Group
Abschluss: Doktor-Ingenieur, KIT Institut für Angewandte Materialien | Karlsruhe
Sindelfingen, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Roman Virsik
48V Systeme
Applikation und Diagnose Kraftstoffniederdruck und Applikation Pulswechselrichter
7 Jahre und 1 Monat, Okt. 2011 - Okt. 2018
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Stuttgart
Projektleitung Brennraumentwicklung (mit Budgetverantwortung) | Entwickl. eines Gegenkolbenbrennraumes für den Freikolbenlineargenerator | Fachl. & diszipl. Führung von Studenten | Betreuung von Steifigkeits- & Festigkeitssimulationen für Gehäuse | Entwicklung, Konstruktion & thermisch- mechanische Simulation von Kolben für den Freikolbenlineargenerator mit Catia & Ansys | Tribologische Untersuchungen von Kolben/Laufbuchsen Paarungen | Auslegung der elektrischen Einheit für den Freikolbenlineargenerator
6 Monate, Okt. 2010 - März 2011
Praktikant
Daimler AG | Untertürkheim
Konstruktion und Integration eines akustischen Messaufbaus in einen Getriebeprüfstand | Koordinierung des Projektes "Bau einer Kalibriervorrichtung durch Inda Consulting" | Statistische Untersuchung der Hinterachsgetriebe und der Verbrennungsmotoren sowie Qualitätsuntersuchung der Hinterachsgehäuse
2 Jahre und 10 Monate, Dez. 2007 - Sep. 2010
Studentische Hilfskraft
Institut für Elektrische Energiewandlung, Universität Stuttgart | Stuttgart
Abhalten eines Tutoriums (Vorlesungsniveau) | Vorentwicklung für Prothesenantriebe in Zusammenarbeit mit Fraunhofer | Organisation eines neuen Studienganges
2 Monate, Juli 2006 - Aug. 2006
Praktikant
Robert Bosch GmbH | Feuerbach
Grundpraktikum
Ausbildung von Roman Virsik
10 Jahre und 10 Monate, Nov. 2012 - Aug. 2023
Promotion
KIT Institut für Angewandte Materialien | Karlsruhe
Tribologische Untersuchungen einer feststoffgeschmierten Paarung Kolbenring/Zylinderlaufbuchse | In Zusammenarbeit mit: Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM & Institut für Fahrzeugkonzepte IFK, DLR
5 Jahre, Okt. 2006 - Sep. 2011
Schwerpunkt: Fahrzeug- und Motorentechnik
Universität Stuttgart | Stuttgart
Vertiefung: Kraftfahrzeugmechatronik und Verbrennungsmotoren
5 Jahre und 10 Monate, Sep. 2000 - Juni 2006
Schwerpunkt: Naturwissenschaften
Leibnitz Gymnasium | Stuttgart
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Tschechisch
Fließend
Französisch
Grundlagen
Slowakisch
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